Celia@dali-battery.com

+86-755-2302-2966

Kategorija proizvoda
Obratite se Dali

Adresa:No1608-No1609, izvor sjedište gospodarske zgrade, Xixiang, Baoan District, Shenzhen, Guangdong

TEL:+86-755-2302-2966

FAKS:+86-755-8525-3266

E-mail:Celia@dali-Battery.com

Dom > Vijesti > Sadržaj
Panasonic baterije Jun 14, 2017

Panasonic baterije. Dobro je poznato da litij baterije uglavnom određuje pozitivne elektrode, negativna elektroda, elektrolita i dijafragmu. Pozitivne i negativne materijali imaju važan utjecaj na ključne indeksa kao što su sposobnost, energija gustoća, ciklus života, sigurnosti, povećanja učinkovitosti i trošak.

Iako s ternarni kao katoda materijal, ali je litij titanat baterija je slomiti rešetku kao negativna tradicionalne baterija tehnologija linija, promijenio u litij titanat kao materijal, što ga čini sličan fenomen u očima vršnjaka. Ali karakteristike litij titanat, Panasonic baterije tako da materijal baterija ima značajan lik.

Panasonic baterija za litij željezo fosfat - rešetku, ternarni - rešetku, ternarni - litij titanat tri litij baterije, na primjer, iz energetske gustoće stajališta, litij titanat baterija u nepovoljnom položaju. Sjeveroistoku željeznički (000,686, se zaliha) izvijestio je da tekući litij željezo fosfat bateriju od stvarne energije 100-120Wh / kg, tri juana baterija je 150-200Wh / kg, koje Tesla kobalt nikal aluminij baterije koristi više je do 252Wh / kg, dok je Srebrni zmaj litij titanat baterija samo 90Wh / kg, Panasonic baterije samo neke grafitna anoda elektroda baterija pola.

A od troška, litij titanat baterija nema prednost. U ovom trenutku, srebrnog zmaja litij titanat baterija sirovina, uključujući hidroksid titana i litij hidroksid, cijena je viša od grafita materijal. Prema rezultatima Kina je baterija mreža istraživanja, tekući litij željezo fosfat, ternarni baterije iznosi 1 100 juana / kwh-1200 juana / kwh, Panasonic baterije dok trošak litij titanat baterije je oko tri puta baterije.

Gustoća energije je dva puta kao niska, trošak je veći od 2 - 3 puta, Panasonic baterije kako sudjelovati u konkurentnosti na tržištu? Očito, to je svoje vlastite jedinstvene prednosti dotaknuo neke industrije.

Prije svega, od vijek najvažnija pitanja sigurnosti, litij titanat uspješan.

Panasonic baterije kao negativnu materijala kada potencijalni platforme do 1.55V, od tradicionalnih grafit materijal više od 1V, iako gubitak neke energetske gustoće, ali također znači da baterija više miran. Tehnički stručnjaci Lu plavo svjetlo izjavio je da brzo kad negativni napon potražnje je relativno niska, ali ako previše niska, litij baterija je lako taloga vrlo živo litij metalne baterija, ovaj litij ion ne samo vodljivi, ali i na elektrolita reakcije i oslobađanje topline, Panasonic baterije proizvode gorivog plina, požara. I litij titanat visoke od 1V napona da se izbjegne negativni napon 0 slučajeva, to će neizravno izbjeći litij ionske oborine, čime se osigurava sigurnost baterije.

Kao Panasonic baterije visoke temperature, niske temperature okoline može postići sigurno korištenje, ali isto tako odražava svoju otpornost na širok temperatura (osobito niske temperature) prednost. U sadašnjosti, Yinlong litij titanat sigurnost baterije raspon radne temperature između-50 stupnjeva na 65 stupnjeva, dok obična grafitna negativne baterija temperatura ispod-20 stupnjeva kada se energija počela propadati,-30 stupnjeva kada je kapacitet punjenja Samo glavni ukupnog kapaciteta od 14%, u hladno vrijeme jednostavno ne mogu raditi ispravno.

Osim toga, jer baterija litij titanat čak prepuniti, samo 1% promjena volumena, poznat kao nula-naprezanje materijala, što ga čini ima vrlo dug život. Srebrna dugo predsjednik Wei Yincang je rekao da Yinlong litij titanat baterija život do 30 godina, a auto život je jednaka, dok je prosjek života obična grafitna anoda baterija život, ali 3-4 godine. Od pune životnog ciklusa, Panasonic baterija litij titanat baterija troškovi niži.

Panasonic baterija posljednje prednost je brzog punjenja i pražnjenja kapaciteta, visoke naknade rate. U sadašnjosti, Yinlong litij titanat punjenje baterije stopa 10C, ili čak 20C, dok obična grafitna anoda baterija punjenje stopa od samo 2C - 4C.

Na temelju tehničke karakteristike Panasonic baterije, industrija smatra da to stane nove energije autobusa, velikim energetskim skladišne opreme treba. Uzeti autobus, općenito jednim kilometraža 40 km, svaki terminal čekaju da čekati do sljedećeg odlaska vremenski interval od najmanje nekoliko minuta. U ovom trenutku Niska gustoća energije Panasonic baterije neće utjecati na korištenje u autobus, ali odražava koristi brzo punjenje baterije. Kao javnim prijevozom, autobus na sigurnost baterije, trajnost su iznijela veći zahtjevi.